El valor a pagar subio 17,5% en un año, pero
la carga solo creció 3,9%.
El dato duro
Entre enero y marzo de 2026, el transporte de carga en Colombia movió 37,6 mil millones de kilos en 3,29 millones de viajes, y pagó por ello $6,0 billones de pesos. Contra el mismo trimestre de 2025, los kilos subieron +3,9%, los viajes +5,2%, pero los valores pagados se dispararon +17,5%.
RNDC, Cáculos Atiemppo
La brecha es clara: el mercado movió un poco más de carga, hizo un poco más de viajes, pero pagó mucho más por cada uno de ellos.
¿Más carga por viaje o más precio por viaje?
Para responder eso miramos el C3S3 — el tracto de referencia para carga pesada. Si el mercado estuviera llenando mejor los camiones, la utilización debería subir. Pero no: se mantuvo plana en ~76%, exactamente igual que un año atrás.
RNDC, Cáculos Atiemppo
Si la utilización no subió, el incremento de valores pagados viene de un mayor precio por viaje, no de un mayor llenado. |
El contexto regulatorio
Este incremento de precios no ocurre en el vacío. Entre enero de 2025 y abril de 2026, el índice SICETAC — la referencia oficial de costos del Ministerio de Transporte — acumuló incrementos de +13 a +21 puntos porcentuales en el VALOR MOVILIZACIÓN unitario por ruta, dependiendo de la capital de origen.
