eguimiento a novedades en vías de Colombia — 2026-03-18 AM
Semáforo general: 🟡 AMARILLO
Corredores críticos del corte: Bogotá–Villavicencio (cierres nocturnos en Boquerón/Renacer) y vigilancia reforzada en Mojarras–Popayán por antecedente crítico de la noche anterior.
Estado general
La operación nacional arranca en alerta amarilla. La principal novedad verificable para carga sigue concentrada en el corredor Bogotá–Villavicencio por cierres nocturnos programados. Frente al suroccidente, el cierre total reportado anoche en Mojarras–Popayán no aparece con nueva actualización oficial en el corte AM de hoy, por lo que se mantiene criterio de prudencia operativa hasta confirmación adicional.
Qué cambió desde anoche (PM → AM)
Se mantiene la presión operativa en el corredor al Llano, con foco en la ventana 22:00–04:00 para carga pesada.
Baja la criticidad nacional inmediata respecto al PM: en el AM no se consolidan nuevos cierres críticos adicionales con trazabilidad equivalente.
Mojarras–Popayán pasa de evento crítico confirmado en PM a seguimiento reforzado en este AM por ausencia de actualización verificable de reapertura/cierre en la corrida de la mañana.
Novedades top (semáforo, riesgo y enlace verificable)
Bogotá–Villavicencio (Túneles Boquerón y Renacer) — 🔴 Riesgo alto (72/100)
Cierres nocturnos programados por mantenimiento electromecánico/ITS. Afecta planeación de carga nocturna y exige reprogramación de ventanas de paso.
Link verificable: https://coviandina.com/noticias/ministerio-de-transporte-traves-de-acto-administrativo-emitido-por-el-invias-autoriza-cierre-tunelesSecuencia operativa de anuncios en el corredor al Llano (anuncio → aplazamiento → reprogramación) — 🟡 Riesgo medio (58/100)
El riesgo principal es operativo: desalineación entre equipos si se usa un comunicado desactualizado.
Link verificable: https://coviandina.com/noticias/se-aplazan-los-cierres-nocturnos-en-los-tuneles-boqueron-y-renacer-programados-para-marzoMojarras–Popayán (Cauca), estado de continuidad de afectación — 🟠 Riesgo medio-alto (65/100) en vigilancia
Tras el cierre total reportado en PM, el AM no trae actualización oficial consolidada equivalente. Se recomienda mantener monitoreo activo antes de normalizar despachos sensibles.
Link verificable (último oficial confirmado): https://www.invias.gov.co/publicaciones/9430/invias-atiende-afectacion-en-la-via-mojarras-popayan-y-mantiene-cierre-total-mientras-se-garantiza-la-transitabilidad/
Balance por corredor
Bogotá–Villavicencio: 🔴 riesgo operativo nocturno (72/100).
Mojarras–Popayán: 🟠 riesgo en transición por falta de actualización AM confirmatoria (65/100).
Red nacional (resto de troncales monitoreadas): 🟢/🟡 sin nuevo cierre crítico nacional verificable en este corte (30–45/100).
Recomendaciones operativas del día
Evitar programación de carga pesada en Bogotá–Villavicencio durante ventana 22:00–04:00.
Exigir doble validación pre-despacho (boletín vigente de concesión + fuente oficial institucional).
Para operaciones al suroccidente, mantener buffer adicional de ETA y despacho condicionado a confirmación de estado en Mojarras–Popayán.
Preparar rutas alternas para carga crítica al Llano (según tonelaje/ventana) y notificar cambios al equipo comercial.
Emitir un único corte interno de vigencia de cierres antes de tarde-noche para evitar versiones cruzadas.
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