Si manejas presupuesto de transporte de carga en Colombia, necesitas leer esto.
Analizamos 85,743 combinaciones ruta-vehículo, 9,527 rutas y 11 millones de viajes reales de 2025 para medir exactamente cuánto van a subir los costos de transporte con las nuevas resoluciones.
El resultado: tu presupuesto de flete va a subir entre 11% y 19% dependiendo del tipo de vehículo y la distancia.
Y si operas en distribución urbana, la cosa se pone peor.
Las 3 normas que cambian todo
Tres instrumentos normativos convergen simultáneamente para modificar la estructura de costos del SICETAC:
Norma | Estado | Efecto |
|---|---|---|
Decreto 1017/2025 | Vigente | SICETAC = costo mínimo obligatorio |
Proyecto Resolución (mod. 57465) | En estudio | 238 horas/mes + nueva fórmula laboral |
Decreto 572/2025 | Vigente | Retención en la fuente al 3.5% |
El efecto combinado se descompone en tres capas:
Fuente: SICETAC - Análisis de Atiemppo
Resolución Marzo: +5.4% (actualización macro)
Ajuste 238 horas: +6.3% (el de mayor peso)
Retención 3.5%: +1.9% (tributario)
= +13.7% promedio nacional
Pero ese es el promedio. Cuando ponderamos por los viajes reales que se hicieron en 2025, la cifra sube a 15.1%.
¿Y cuánto impacta tu operación específica? Eso depende de dos variables: qué vehículo usas y qué distancia recorres.
Fuente: SICETAC - Análisis Atiemppo
Las rutas periurbanas (<50 km) son la zona roja. Un camión C2 en distribución urbana enfrenta un +18.8%. Un tractocamión C3S2: +17.6%.
¿Quieres saber exactamente cuánto impacta cada tipo de vehículo por rango de distancia, cuáles son las 20 rutas más afectadas del país, y el dato que pocos están viendo sobre las horas logísticas?
El mapa completo: impacto por tipo de vehículo × distancia
Segmentamos las 9,527 rutas en cinco rangos y cruzamos con los 6 tipos de vehículo. Estos son los resultados del escenario acumulado (2025 vs 2026 con ajuste de horas + retención):
Impacto presupuestal: ¿cuánto más va a costar vs lo que presupuestaste en 2025?
Rango | C2 | C3S2 | C3S3 | C3 | C2S2 | C2S3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
<50 km | 18.8% | 17.6% | 16.3% | 15.0% | 13.2% | 13.0% |
50-100 km | 16.6% | 15.9% | 14.6% | 13.0% | 11.9% | 11.6% |
100-200 km | 15.8% | 15.5% | 14.2% | 12.4% | 11.6% | 11.3% |
200-300 km | 15.7% | 15.4% | 14.0% | 12.2% | 11.5% | 11.2% |
>300 km | 15.3% | 15.1% | 13.8% | 11.9% | 11.3% | 11.0% |
¿Por qué las rutas cortas son las más afectadas? Porque los costos fijos (conductor) pesan más cuando la distancia es corta. Y el ajuste de 238 horas golpea directo ahí.
Impacto incremental: si ya ajustaste por la resolución de marzo, ¿cuánto más te falta?
Rango | C2 | C3S2 | C3S3 | C3 | C2S2 | C2S3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
<50 km | 9.0% | 8.2% | 7.8% | 8.5% | 7.8% | 7.6% |
>300 km | 7.6% | 7.2% | 6.8% | 6.9% | 6.7% | 6.4% |
Es decir: si ya subiste tarifas por marzo, prepárate para otro +6.4% a +9.0% adicional cuando entren los ajustes por horas y retención.
La hora logística: el impacto que nadie está midiendo
Esto es lo que pocos están viendo. Es que con estos cambios, las horas logisticas tambien aumentarán.
¿Estás preparado para una hora logistica a 93 mil pesos?
El costo de esa hora va a subir dramáticamente:
Puesto en contexto: un C3S3 esperando 8 horas en un puerto pasará de pagar $435,680 a $745,312. Eso es +$309,632 por cada operación con esperas de 8 horas.
La presión para mejorar eficiencia de cargue/descargue va a ser enorme. Los generadores que hoy tienen tiempos de espera largos van a sentir el golpe más fuerte.
Lo que no te dicen los promedios
El 10% de las rutas concentra el 71% de todos los viajes nacionales. Y esas rutas de alto volumen son justamente periurbanas y cortas — donde el impacto es mayor.
Top 5 rutas por volumen e impacto:
Ruta | Viajes/año | Impacto |
|---|---|---|
Funza → Bogotá | 305,889 | +19.4% |
Yumbo → Cali | 171,829 | +19.3% |
Cota → Bogotá | 159,947 | +18.6% |
Buenaventura → Bogotá | 93,802 | +14.2% |
Tenjo → Bogotá | 89,070 | +14.9% |
Las tres primeras rutas son periurbanas, de alto volumen, y con los mayores impactos del sistema. Si tu operación toca alguna de estas, el ajuste presupuestal es urgente.
¿Qué hacer con esta información?
Revisa tu presupuesto de fletes 2026. Según tu mix de rutas, necesitas entre 11% y 19% más.
Te recomendamos trabajar en modelos de analisis de red.
Prioriza inversiones en eficiencia de cargue/descargue. Cada hora de espera ahora cuesta 50-71% más.
Las rutas de distribución periurbana son las que más te van a impactar.
Descarga el informe completo
Preparamos un informe técnico con todo el análisis detallado:
Marco normativo completo (Decreto 1017, Proyecto Resolución, Decreto 572)
Heatmaps de impacto: tipo de vehículo × 5 rangos de distancia
Composición del impacto desglosado (marzo + horas + retención) por tipo
Top 20 rutas por volumen con su impacto específico
Análisis completo de horas logísticas
Dispersión kilómetro-cambio con promedios ponderados por viajes
¿Te resultó útil? Reenvía este email a tu equipo de logística. Si quieres que analicemos las rutas específicas de tu operación, responde a este correo.
— Juan Pablo MatizFundador, ATIEMPPO S.A.S."Hablamos los dos idiomas"
